Soluções

Transmissão de vídeo de navio civil
Antes da transformação:
A rede auto-organizada do estaleiro original transmite vídeo em HD. Com a largura de banda fixa, o número de canais de transmissão e as distâncias são limitados.
Após a transformação:
Com a implantação de um gateway de transmissão de vídeo em cada câmera no front-end, com uma largura de banda de rede ad-hoc de 2 M, são transmitidos 3 canais de vídeo 1080P, com uma largura de banda total de 1,8 M. A distância de transmissão da rede ad-hoc é de 3 a 5 quilômetros, e o número de canais de transmissão é aumentado para 3 canais.

Óleo
Alcançar a agregação de dados de vídeo de diferentes tipos, formatos e protocolos em cenários como monitoramento de produção, inspeção de trabalho, resgate de emergência, reuniões integradas e inspeções de rotina em ambientes com largura de banda estreita, longas distâncias e interferência. Fornecer recursos fundamentais de despacho de vídeo, recursos de integração de negócios de vídeo e recursos de aplicativos de inteligência de vídeo.

Transmissão ao vivo
Em transmissões ao vivo ao ar livre e transmissões ao vivo de e-sports, devido à influência da largura de banda da rede, ocorrerão problemas como transmissão limitada de vídeo ao vivo e baixa qualidade de vídeo ao vivo, o que afetará a experiência de transmissão ao vivo do usuário. Utilizamos a ferramenta de transmissão ao vivo 4K do gateway de vídeo inteligente para garantir que o vídeo economize 90% da carga da rede, mantendo a mesma qualidade de imagem, otimizando significativamente a experiência do usuário.

Devido ao uso do fabricante original (Hikvision), o vídeo de vigilância de 287 canais do Wuhan Hetian Hotel teve problemas com atrasos, travamentos, desfoque de tela e limitações de taxa de bits, e era impossível visualizar câmeras de alta definição sob demanda.
Nossa empresa implementa gateways de transmissão de vídeo nos switches de agregação front-end e implementa dispositivos complementares de armazenamento de vídeo de 192 canais no NVR back-end. Após ajustar a taxa de bits original para 1 Mbps, o terminal pode reproduzir vídeos de alta definição sob demanda sem problemas, sem a necessidade de adicionar um disco rígido. O tempo de armazenamento foi aumentado de 1 para 3 meses, resolvendo o problema de expansão do armazenamento do hotel.

Antes da Transformação:
Após a saída da embarcação de segurança da Polícia Marítima da Guarda Costeira, ela só consegue transmitir o vídeo gravado pela polícia via satélite. A largura de banda é severamente limitada e o vídeo não pode ser transmitido de volta para o solo a tempo;
Após a transformação:
Carregue o vídeo capturado pelo DV para o Video File Companion (Tipo Pessoal). O arquivo de vídeo é compactado, e o tamanho do arquivo e a taxa de bits do vídeo são reduzidos de 4 a 10 vezes. O vídeo que costumava levar 57 minutos para ser transferido agora leva apenas 3 minutos.

As quatro fases do projeto Ping An Optics Valley totalizam 12.800 canais de vídeo. Cada câmera gerará 4T de armazenamento por ano. Mais de 390PB de capacidade de armazenamento serão investidos anualmente, com um custo de armazenamento de aproximadamente 80 milhões de SAR.
Após implantarmos 500 gateways de transmissão de vídeo (16 canais) no nó de agregação front-end e 4 clusters de computação inteligente de vídeo (1536 canais) no back-end, economizaremos 312,5 PB de capacidade de armazenamento e reduziremos diretamente as despesas de armazenamento em 64 milhões de SAR.

Existem 500 canais de câmeras de alta taxa de bits acima de 2K em uma grande área urbana da cidade de Wuhan. O departamento de gerenciamento de tráfego está enfrentando o problema de expandir o armazenamento de vigilância de 3,6 PB para 12 PB. Após a implantação de 63 gateways de transmissão de vídeo (8 canais) no switch de agregação de rua, comprimimos a taxa de bits original de 12 MB para 1,5 MB. A capacidade total de armazenamento de 1,5 MB pode ser expandida de 6 a 7 vezes, e a qualidade da imagem permanece inalterada.
A Linha 16 do Metrô de Wuhan construiu cerca de 3.000 linhas de videomonitoramento. Ela enfrenta o problema de largura de banda insuficiente para upload de vídeos nas subestações, e o tempo de armazenamento de todo o videomonitoramento precisa ser triplicado. Nossa empresa pode solucionar os problemas de upload e expansão de armazenamento de vídeos no metrô, implantando dispositivos de armazenamento de vídeo na plataforma de vídeo back-end em frente à entrada do metrô e na sala de computadores central.