솔루션

민간선박 영상 전송
변형 전:
원래 조선소의 자체 조직 네트워크는 HD 비디오를 전송합니다. 고정 대역폭에서는 전송 채널 수와 거리가 제한됩니다.
변형 후:
프런트 엔드의 각 카메라에 비디오 전송 게이트웨이를 배치하여 2M 애드혹 네트워크 대역폭에서 3채널의 1080P 비디오를 전송하고 총 대역폭은 1.8M입니다. 애드혹 네트워크의 전송 거리는 3~5km이고 전송 채널 수는 3채널로 늘어납니다.

기름
생산 모니터링, 작업 검사, 긴급 구조, 통합 회의, 좁은 대역폭, 장거리 및 간섭이 있는 환경에서의 정기 검사와 같은 시나리오에서 다양한 유형, 형식 및 프로토콜의 비디오 데이터를 집계합니다. 기본 비디오 디스패치 기능, 비디오 비즈니스 통합 기능 및 비디오 인텔리전스 애플리케이션 기능을 제공합니다.

라이브 방송
야외 라이브 방송 및 e스포츠 라이브 방송에서는 네트워크 대역폭의 영향으로 라이브 영상 전송 제한, 라이브 영상 품질 저하 등의 문제가 발생하여 사용자의 라이브 방송 경험에 영향을 미칩니다. 지능형 비디오 게이트웨이 4K 라이브 방송 도구를 사용하여 비디오가 동일한 화질을 유지하면서 네트워크 부하를 90% 절감하여 사용자 경험을 크게 최적화합니다.

우한 허톈 호텔의 287채널 감시 영상은 원래 제조업체(하이크비전)를 사용했기 때문에 지연, 멈춤, 화면 흐림, 비트 전송률 제한 문제가 발생하여 고화질 카메라를 원하는 대로 볼 수 없었습니다.
저희 회사는 프런트엔드 집계 스위치에 비디오 전송 게이트웨이를 배치하고 백엔드 NVR에 192채널 비디오 저장 컴패니언을 배치합니다. 원래 비트레이트를 1Mbps로 조정한 후, 터미널은 하드 디스크를 추가하지 않고도 고화질 비디오를 원활하게 주문형으로 볼 수 있습니다. 저장 시간은 1개월에서 3개월로 늘어나 호텔 스토리지 확장 문제를 해결합니다.

변형 전 :
해안 경비대의 해상 경찰 법 집행 선박이 해안을 떠난 후에는 위성을 통해서만 법 집행 기록 비디오를 전송할 수 있습니다. 대역폭이 심각하게 제한되어 비디오를 제 시간에 지상으로 다시 전송할 수 없습니다.
변형 후:
DV로 촬영한 비디오를 Video File Companion(Personal Type)에 업로드합니다. 비디오 파일은 압축되고 파일 크기와 비디오 비트 전송률은 4-10배로 줄어듭니다. 이전에는 전송하는 데 57분이 걸렸던 비디오가 이제 3분밖에 걸리지 않습니다.

핑안 옵틱스 밸리 프로젝트의 4단계에는 총 12,800개의 비디오 채널이 있습니다. 각 카메라는 연간 4T의 저장 공간을 생성합니다. 매년 390PB 이상의 저장 용량이 투자되고 저장 비용은 약 8,000만 SAR입니다.
프런트엔드 집계 노드에 500개의 비디오 전송 게이트웨이(16개 채널)를 구축하고 백엔드에 4개의 비디오 지능형 컴퓨팅 클러스터(1536개 채널)를 구축하면 312.5PB의 저장 용량을 절약하고 저장 비용을 6,400만 SAR(사우스 리얄)만큼 직접 절감할 수 있습니다.

우한시의 주요 도시 지역에는 2K 이상의 고비트레이트 카메라 채널이 500개 있습니다. 교통 관리 부서는 현재 감시 스토리지를 3.6PB에서 12PB로 확장하는 문제에 직면해 있습니다. 저희 회사는 거리 집계 스위치에 63개의 비디오 전송 게이트웨이(8개 채널)를 배치한 후 원래 12M 비트레이트를 1.5M으로 압축했습니다. 전체 1.5M 스토리지 용량은 6~7배 확장할 수 있으며 이미지 품질은 변경되지 않습니다.
우한 지하철 16호선은 약 3,000개의 비디오 감시 라인을 구축했습니다. 변전소에서 비디오 업로드 대역폭이 부족하다는 문제에 직면해 있으며, 모든 비디오 감시의 저장 시간을 3배로 확장해야 합니다. 저희 회사는 지하철 입구 앞의 백엔드 비디오 플랫폼과 중앙 컴퓨터실에 비디오 저장 컴패니언을 배치하여 지하철의 비디오 업로드 및 저장 확장 문제를 해결할 수 있습니다.