ソリューション

民間船舶のビデオ伝送
変身前:
元の造船所の自律ネットワークはHDビデオを伝送しますが、固定帯域幅のため、伝送チャンネル数と距離に制限があります。
変換後:
フロントエンドの各カメラにビデオ伝送ゲートウェイを配置することで、2Mのアドホックネットワーク帯域幅で3チャネルの1080Pビデオを伝送し、合計帯域幅は1.8Mになります。アドホックネットワークの伝送距離は3～5キロメートルで、伝送チャネル数は3チャネルに増加します。

油
狭帯域、長距離、干渉などの環境下において、生産監視、作業検査、緊急救助、統合会議、定期検査などのシナリオにおいて、異なる種類、形式、プロトコルのビデオデータの集約を実現します。基本的なビデオディスパッチ機能、ビデオビジネス統合機能、ビデオインテリジェンスアプリケーション機能を提供します。

ライブ放送
屋外でのライブ配信やeスポーツのライブ配信では、ネットワーク帯域幅の影響により、ライブ動画の伝送速度が制限されたり、ライブ動画の品質が低下したりする問題が発生し、ユーザーのライブ配信体験に影響を与えます。当社は、インテリジェントビデオゲートウェイ4Kライブ配信ツールを使用することで、画質を維持しながらネットワーク負荷を90%削減し、ユーザー体験を大幅に最適化します。

武漢和田ホテルの287チャンネル監視ビデオは、元のメーカー（Hikvision）を使用したため、遅延、フリーズ、画面のぼやけ、ビットレートの制限などの問題が発生し、高解像度カメラをオンデマンドで視聴することができませんでした。
当社は、フロントエンドのアグリゲーションスイッチにビデオ伝送ゲートウェイを導入し、バックエンドのNVRに192チャンネルのビデオストレージコンパニオンを導入しました。元のビットレートを1Mbpsに調整することで、ハードディスクを追加することなく、端末でオンデマンドの高解像度ビデオをスムーズに視聴できるようになりました。保存期間は1か月から3か月に延長され、ホテルのストレージ拡張問題を解決しました。

変身前：
沿岸警備隊の海上警察法執行船が海岸を離れた後、法執行記録映像は衛星経由でしか送信できません。帯域幅が著しく制限されているため、映像を時間内に地上に送信することができません。
変換後:
DVで撮影した動画をVideo File Companion（パーソナルタイプ）にアップロードします。動画ファイルは圧縮され、ファイルサイズとビットレートが4～10分の1に削減されます。以前は57分かかっていた動画の転送が、わずか3分で完了します。

平安光谷プロジェクトは4つのフェーズに分かれており、合計12,800のビデオチャンネルを有します。カメラ1台あたり年間4テラバイトのストレージ容量を生成します。毎年390ペタバイト以上のストレージ容量への投資が行われ、ストレージコストは約8,000万サウジアラビアリヤルとなります。
フロントエンド集約ノードに 500 台のビデオ伝送ゲートウェイ (16 チャネル) を展開し、バックエンドに 4 つのビデオインテリジェントコンピューティングクラスター (1536 チャネル) を展開すると、312.5PB のストレージ容量が節約され、ストレージ費用が直接的に 6,400 万 SAR 削減されます。

武漢市のある大都市圏には、2Kを超える高ビットレートカメラが500チャンネル設置されています。交通管理部門は現在、監視用ストレージを3.6PBから12PBに拡張するという課題に直面しています。当社は街路集約スイッチに63台のビデオ伝送ゲートウェイ（8チャンネル）を導入し、元の12MBのビットレートを1.5MBに圧縮しました。これにより、1.5MBのストレージ容量は6～7倍に拡張でき、画質はそのままです。
武漢地下鉄16号線は約3,000回線のビデオ監視システムを構築していますが、変電所におけるビデオアップロード帯域幅の不足という問題に直面しており、全ビデオ監視システムの保存期間を3倍に拡張する必要があります。当社は、地下鉄入口前のバックエンドビデオプラットフォームと中央コンピュータ室にビデオストレージコンパニオンを配置することで、地下鉄におけるビデオアップロードとストレージ拡張の問題を解決します。