ソリューション

民間船舶の映像伝送
変換前:
元の造船所の自己組織化ネットワークは HD ビデオを伝送します。固定帯域幅では、伝送チャネルの数と距離が制限されます。
変換後:
フロントエンドの各カメラにビデオ伝送ゲートウェイを配置することで、2Mのアドホックネットワーク帯域幅の下で、3チャネルの1080Pビデオが伝送され、合計帯域幅は1.8Mになります。アドホックネットワークの伝送距離は3〜5キロメートルで、伝送チャネル数は3チャネルに増加します。

油
狭帯域、長距離、干渉のある環境での生産監視、作業検査、緊急救助、統合会議、定期検査などのシナリオで、さまざまなタイプ、形式、プロトコルのビデオデータの集約を実現します。基本的なビデオディスパッチ機能、ビデオビジネス統合機能、ビデオインテリジェンスアプリケーション機能を提供します。

ライブ放送
屋外でのライブ放送やeスポーツのライブ放送では、ネットワーク帯域幅の影響により、ライブビデオの伝送が制限されたり、ライブビデオの品質が低下したりするなどの問題が発生し、ユーザーのライブ放送体験に影響を与えます。当社は、インテリジェントビデオゲートウェイ4Kライブ放送ツールを使用して、ビデオのネットワーク負荷を90％節約しながら、同じ画質を維持し、ユーザーエクスペリエンスを大幅に最適化します。

武漢和田ホテルの287チャンネル監視ビデオは、元のメーカー（Hikvision）を使用したため、遅延、フリーズ、画面のぼやけ、ビットレート制限などの問題が発生し、オンデマンドで高解像度カメラを視聴することができませんでした。
当社では、フロントエンドの集約スイッチにビデオ伝送ゲートウェイを導入し、バックエンドの NVR に 192 チャンネルのビデオ ストレージ コンパニオンを導入しました。元のビット レートを 1Mbps に調整した後、端末はハードディスクを追加することなく、オンデマンドの高解像度ビデオをスムーズに視聴できます。保存期間は 1 か月から 3 か月に延長され、ホテルのストレージ拡張の問題を解決しました。

変身前：
海上警察の法執行船が海岸を離れた後、法執行記録ビデオを衛星経由でのみ送信できます。帯域幅が厳しく制限されているため、ビデオを時間内に地上に送信することができません。
変換後:
DVで撮影した動画をVideo File Companion(パーソナルタイプ)にアップロードします。動画ファイルは圧縮され、ファイルサイズと動画ビットレートが4～10分の1に削減されます。これまで57分かかっていた動画の転送が、わずか3分で完了します。

平安オプティクスバレープロジェクトの4つのフェーズには、合計12,800のビデオチャンネルがあります。各カメラは年間4Tのストレージを生成します。毎年390PB以上のストレージ容量が投資され、ストレージコストは約8,000万SARになります。
フロントエンド集約ノードに 500 個のビデオ伝送ゲートウェイ (16 チャネル) を導入し、バックエンドに 4 つのビデオインテリジェントコンピューティングクラスター (1536 チャネル) を導入すると、312.5PB のストレージ容量が節約され、ストレージ費用が直接 6,400 万 SAR 削減されます。

武漢市の主要な市街地には、2Kを超える高ビットレートカメラが500チャンネルあります。交通管理部門は現在、監視ストレージを3.6PBから12PBに拡張するという問題に直面しています。当社は、街頭集約スイッチに63台のビデオ伝送ゲートウェイ（8チャンネル）を展開した後、元の12Mビットレートを1.5Mに圧縮しました。全体の1.5Mのストレージ容量は6〜7倍に拡張でき、画質は変わりません。
武漢地下鉄16号線には約3,000回線のビデオ監視が構築されていますが、変電所でのビデオアップロード帯域幅が不足し、すべてのビデオ監視の保存時間を3倍に拡大する必要があるという問題に直面しています。当社は、地下鉄の入り口前のバックエンドビデオプラットフォームと中央コンピュータルームにビデオストレージコンパニオンを配置することで、地下鉄でのビデオアップロードとストレージ拡張の問題を解決できます。