مركبة الإنقاذ الطارئة الذكية المتكاملة

(1) ميزات إدارة الأعمال

1دعم إدارة الأجهزةبما في ذلك إدارة محطات التحكم والمركبات وأساور المعصم الذكية والطائرات بدون طيار وغيرها من الأجهزة.

②دعم إدارة المواردبما في ذلك إدارة الموظفين، وإدارة الموقع، وإدارة الوحدة، مع القدرة على إضافة هياكل تنظيمية مؤقتة.

③دعم إدارة المستخدمين، بما في ذلك إنشاء المستخدم، وحذفه، وتعديله، وإدارة الأذونات.

④ دعم إدارة مستودع خطط الإدارة ودراسات الحالة.

⑤دعم إدارة تعليقات الخريطة، مما يسمح بإضافة تعليقات توضيحية جديدة، وتعيين أنواع التعليقات التوضيحية، وتعديل التعليقات التوضيحية الموجودة وحذفها والاستعلام عنها.

⑥دعم إدارة علاقات الأجهزة والنماذج، مما يتيح "التفاعل الافتراضي الواقعي" لمزامنة الإجراءات بين الأجهزة الخارجية ونماذج النظام.

⑦دعم تكوين النماذج ثلاثية الأبعادبما في ذلك تحميل النماذج وتحريرها وحذفها والبحث عنها.

⑧دعم إدارة النمذجة ثلاثية الأبعاد في الوقت الفعلي، مما يسمح بعرض قوائم النمذجة، وتفاصيل النمذجة، وصور النمذجة، وإعداد رؤية النموذج.

(2) نقل الفيديو

1دعم قدرة الشبكة على التكيف، مما يسمح للنظام باكتشاف ظروف الشبكة بشكل ديناميكي وضبط معدل البت ومعدل الإطارات والدقة تلقائيًا استنادًا إلى تغييرات الشبكة.

②ضمان وضوح الفيديو ونعومته في ظل حالة فقدان الحزمة بنسبة 30%، والحفاظ على وضوح الصوت الأساسي في ظل حالة فقدان الحزمة بنسبة 50%.

③ دعم نقل الفيديو والوعي الظرفي للنظام إلى مراكز القيادة الأعلى.

(3) النمذجة ثلاثية الأبعاد في الوقت الفعلي

①●دعم النمذجة الآلية بالكامل(لا يتطلب نسخًا يدويًا لصور النمذجة)، مع وقت نمذجة ≤8 دقائق لمساحة 90000 متر مربع (دقة النمذجة ≤25 سم).

(4) خدمات الخرائط

1دعم التبديل بين الخرائط ثنائية الأبعاد وثلاثية الأبعاد.

②يدعم البحث عن العنوان، وموقع العنوان، وقفل وجهة نظر الخريطة.

③دعم تحميل نماذج جزيئات مصدر النار ونماذج ثلاثية الأبعاد للمشهد الحقيقي.

④دعم شرح الطرق والجسور ومصادر المياه وما إلى ذلك على الخرائط الظرفية.

(5) التعرف على الذكاء الاصطناعي

1استنادًا إلى البيانات المرسلة من الطائرات بدون طيار، بما في ذلك الفيديو والصور ودرجة الحرارةيقوم نظام القيادة تلقائيًا بتحديد المعلومات مثل مصادر الحرائق والدخان والأفراد من خلال خوارزميات ذكية، مما يوفر الدعم للتقييم البشري لمواقف الحرائق.

② دعم عرض إحداثيات دقيقة لنقاط إطلاق النار، ودرجة حرارة نقطة إطلاق النار، وقدرات تحليل منطقة إطلاق النار.

(6) القيادة والتحكم في الإرسال

① دعم العرض في الوقت الفعلي لعدد ونوع ومعلومات المهمة الخاصة بأفراد الإنقاذ والمركبات والمعدات، بما في ذلك درجة حرارة الموقع والرطوبة وسرعة الرياح.

②دعم التخطيط المساعد واتخاذ القرار، تقديم تخطيط العمل، وتقييم الموارد، وخطط العمل، واقتراحات إصدار الأوامر.

③دعم إدارة المهام، مما يسمح للمستخدمين بعرض المهام التاريخية، ومعالجة العمليات، واستهلاك الموارد، وتشغيل الفيديو من خلال النظام.

④دعم تقييم عمليات الإضراب، مما يتيح إجراء تقييمات المراجعة وتصدير تقارير التقييم.

(7) التحكم في الطائرات بدون طيار

1دعم تخطيط المهمة ومراقبة حالة الطائرات بدون طياريمكن للمستخدمين إرسال نقاط التوجيه ومسارات الطيران وإحداثيات المدى إلى الطائرة المسيرة، والتحكم في وظائف مثل الإقلاع والهبوط والعودة بنقرة واحدة. كما يمكن مراقبة فيديو الاستطلاع الفوري ومسارات طيران الطائرة المسيرة.

②دعم الحصول على تدفقات الفيديو من الطائرة بدون طيارمع تأخير فيديو أقل من ثانية واحدة. بالإضافة إلى ذلك، يدعم استرجاع بيانات الطيران من الطائرة بدون طيار، مع تأخير أقل من ثانية واحدة، واستلام بيانات الاستشعار (مثل بيانات درجة الحرارة وقياس المدى بالليزر) من الطائرة بدون طيار، مع زمن وصول أقل من ثانية واحدة أيضًا.

1وقت الاستعداد: 8-10 أيام.

② شاهديحتوي على شاشة تعمل باللمس.

③سعة البطارية:1000 مللي أمبير.

④تصنيف مقاومة الماء:IP67.

⑤يدعم مراقبة معدل ضربات القلب وضغط الدم ودرجة حرارة الجسم، مع إنذار اكتشاف السقوط.

⑥يسمح بمراقبة مستوى البطارية في الوقت الفعلي

1يوفر إنذارات صوتية ومرئيةفي حالة حدوث خلل في التحكم في الطيران، أو جهد البطارية، أو القياس عن بعد، أو وحدات أو مكونات الإشارة الأخرى؛ يدعم وظيفة العودة التلقائية إلى المنزل لتحقيق أقصى قدر من الأمان عند عودة الطائرة بدون طيار.

②★يدعم فتح واجهات التحكم في الطائرات بدون طيار لبرنامج منصة القيادة والإرسال للإنقاذ في حالات الطوارئ، مما يتيح تحميل الفيديو والصور ودرجة الحرارة ومعلومات حالة الرحلة، مع تردد اتصال صاعد يبلغ ≥1 هرتز.

③★مزود بنظام تثبيت سريع الفك للطائرات بدون طيار "خمسة في واحد"، بما في ذلك وحدة مكبر صوت (بمدى لا يقل عن 200 متر)، ووحدة إضاءة، وكاميرا ذات تكبير بصري (لا يقل عن 30x) ومحور ضوء مرئي، ووحدة تصوير حراري، ووحدة قياس مدى بالليزر (بمدى لا يقل عن 2 كم).

④★أقصى وقت للرحلة: ≥60 دقيقة بدون حمولة؛ ≥40 دقيقة بحمولة 2.5 كجم؛ سرعة التشغيل التشغيلية ≥60 كم/ساعة؛ مستوى مقاومة الرياح ≥6؛ أقصى حمولة ≥5 كجم؛ تصنيف الحماية ≥IP66.

⑤★مجهزة بعدد كاف من بطاريات الطائرات بدون طيارلتلبية متطلبات التشغيل دون انقطاع، حيث تتمتع كل بطارية بدورة شحن وتفريغ لا تقل عن 500 مرة؛ تأتي كل طائرة بدون طيار مع شاحن مخصص قادر على شحن بطاريتين على الأقل في وقت واحد، مع طاقة شحن قصوى تبلغ ≥450 واط؛ تتضمن صندوق بطارية مخصص مقاوم للانفجار، متوافق مع معايير Exd II CT2 المقاومة للانفجار.

⑥تتضمن وحدة تحكم عن بعد محمولة واحدة (للاستخدام داخل السيارة)، مع نطاق إرسال فعال لا يقل عن 5 كيلومترات في ظل ظروف خط الرؤية البصرية.

⑦يتوافق مع متطلبات ترددات السلامة للطائرات بدون طيار التي حددتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات: 840.5-845 ميجا هرتز، 1430-1444 ميجا هرتز، 2400-2476 ميجا هرتز، 5725-5829 ميجا هرتز.

⑧يمكن نشر الطائرة بدون طيار وتخزينها بسرعة، بإجمالي وقت من النشر إلى التخزين

⑨يضمن التصميم الممتص للصدمات بين الجراب وجسم الطائرة بدون طيار اتصالاً مستقرًا أثناء التشغيل عالي السرعةيمكن تركيب الكبسولة وفصلها عن جسم الطائرة بدون طيار من خلال آلية تحرير سريعة.

⑩يمكن لمعدات البود أن تعمل بثبات لفترات طويلة في سيناريوهات الاتصال اللاسلكي بين الطائرة بدون طيار والأرض، مع وقت تشغيل مستمر لا يقل عن وقت تحمل الطائرة بدون طيار.

1تم تجهيز الطائرة بدون طيار بوظيفة تسجيل الصندوق الأسودتسجيل بيانات الرحلة تلقائيًا. يتميز نظام الطائرة بدون طيار بخاصية حماية من الجهد المنخفض، تُصدر تنبيهات حماية من الجهد المنخفض بناءً على قراءات الجهد. كما يتميز بخاصية حماية من فقدان التحكم، مما يسمح للطائرة بالعودة تلقائيًا إلى نقطة الإقلاع/الهبوط الأصلية بأمان في حال انقطاع التحكم.

②يدعم فتح واجهات التحكم في الطائرات بدون طيار لبرنامج منصة القيادة والإرسال للإنقاذ في حالات الطوارئ، مما يسمح بتحميل الفيديو والصور ودرجة الحرارة ومعلومات حالة الرحلة، مع تردد اتصال صاعد يبلغ ≥1 هرتز.

③مجهزة بأجهزة نشر مستقلة متعددة، قادرة على تحميل قنابل إطفاء الحرائق المتعددة في وقت واحد، مع التحكم بشكل مستقل لكل جهاز نشر.

④مجهزة بنظام رادار تحديد المدى بالليزر، الذي يضبط تلقائيًا زمن تفجير قنابل إطفاء الحرائق بناءً على ارتفاع الطائرة المسيرة في الوقت الفعلي، لضمان دقة التحكم في الانفجارات. كما يمكن تعديل ارتفاع التفجير بمرونة.

⑤★سعة الحمولة: ≥50 كجم؛مدة الرحلة بدون حمولة: ≥45 دقيقة؛مدة الرحلة مع حمولة 50 كجم: ≥20 دقيقة؛دقة التحويم: عمودي ≤±0.5 متر، أفقي ≤±1 متر؛مستوى مقاومة الرياح: ≥6؛تصنيف الحماية: ≥IP55.

⑥تتضمن وحدة تحكم عن بعد محمولة واحدة (للاستخدام داخل السيارة)، مع نطاق إرسال فعال لا يقل عن 5 كيلومترات في ظل ظروف خط الرؤية البصرية.

⑦مجهزة بعدد كاف من بطاريات الطائرات بدون طيارلتلبية متطلبات التشغيل المتواصل، حيث تتمتع كل بطارية بعمر شحن وتفريغ لا يقل عن 500 دورة. تأتي كل طائرة بدون طيار مزودة بشاحن مخصص قادر على شحن بطاريتين على الأقل في آنٍ واحد، بقوة شحن قصوى تبلغ 1450 واط أو أكثر. يتضمن النظام صندوق بطاريات مخصصًا مقاومًا للانفجار، متوافقًا مع معايير Exd II CT2 المقاومة للانفجار.

⑧يمكن نشر الطائرة بدون طيار وتخزينها بسرعة، بإجمالي وقت من النشر إلى التخزين

⑨تدعم الطائرة بدون طيار طريقتين لنشر القنابل: النشر بنقرة واحدة عبر جهاز التحكم عن بعد المحمول والنشر من خلال نظام القيادة والتحكم.

تتوفر مجموعة الإنقاذ في حالات الطوارئ بثلاثة أنواع:البحث والإنقاذ في الغابات، والإنقاذ المائي، وإخماد حرائق الغاباتمع مجموعتين من كل نوع كمعيار. مواد وتصميم مجموعة الإنقاذ:بولي كلوريد الفينيل 500Dمادة مقاومة للماء مع طبقة خارجية قابلة للنفخ توفر التبطين أثناء النشر.

1مجهزة بنوعين من قنابل إطفاء الحرائق: مسحوق جاف ومائي، يستخدم في تركيبات متناوبة.

②مُصمم للاستخدام مع طائرة بدون طيار سداسية المراوح ذات الرفع الثقيل، منتشرة عموديًا. القنبلة مُجهزة بواجهة تحكم ذكية لتفجير تلقائي مُتحكم به في الارتفاع.

③الحد الأدنى لارتفاع التفجير القابل للتعديل: ≤10 أمتار.

④أداء السلامة:يتوافق مع معايير نقل السلامة المدنية للمتفجرات GB/T 19001-2016.

⑤تغطية إطفاء الحرائق لكل قنبلة: لا تقل عن 30 مترا مربعا.