Oplossingen

Video-uitzending van civiele schepen
Vóór transformatie:
Het zelfgeorganiseerde netwerk van de oorspronkelijke scheepswerf verzendt HD-video. Onder de vaste bandbreedte is het aantal transmissiekanalen en afstanden beperkt.
Na transformatie:
Door op elke camera aan de voorkant een videotransmissiegateway in te zetten, worden onder een ad-hocnetwerkbandbreedte van 2M 3 kanalen met 1080P-video verzonden en bedraagt ​​de totale bandbreedte 1,8M. De transmissieafstand van het ad-hocnetwerk bedraagt ​​3 tot 5 kilometer en het aantal transmissiekanalen wordt vergroot tot 3 kanalen.

Olie
Om de aggregatie van videogegevens van verschillende typen, formaten en protocollen te bereiken onder scenario's zoals productiemonitoring, werkinspectie, noodhulp, geïntegreerde vergaderingen en routine-inspecties in omgevingen met smalle bandbreedte, lange afstanden en interferentie. Om fundamentele videoverzendingsmogelijkheden, videobedrijfsintegratiemogelijkheden en mogelijkheden voor video-intelligentietoepassingen te bieden.

Live-uitzending
Bij live-uitzendingen buitenshuis en e-sports live-uitzendingen zullen, vanwege de invloed van de netwerkbandbreedte, problemen optreden zoals beperkte live video-overdracht en slechte live videokwaliteit, die de live-uitzendingservaring van de gebruiker zullen beïnvloeden. We gebruiken de intelligente videogateway 4K live-uitzendingstool om ervoor te zorgen dat de video 90% van de netwerkbelasting bespaart terwijl dezelfde beeldkwaliteit behouden blijft, waardoor de gebruikerservaring aanzienlijk wordt geoptimaliseerd.

Door het gebruik van de oorspronkelijke fabrikant (Hikvision) had de 287-kanaals bewakingsvideo van het Wuhan Hetian Hotel problemen met vertragingen, bevriezingen, schermonscherpte en bitsnelheidsbeperkingen, en was het onmogelijk om high-definition camera's op aanvraag te bekijken.
Ons bedrijf implementeert videotransmissiegateways op de front-end aggregatieschakelaars en implementeert 192-kanaals video-opslagcompagnons op de back-end NVR. Nadat de oorspronkelijke bitsnelheid is aangepast naar 1 Mbps, kan de terminal probleemloos high-definition video's on-demand afspelen zonder een harde schijf toe te voegen. De opslagtijd wordt verlengd van 1 maand naar 3 maanden, waardoor het uitbreidingsprobleem van de hotelopslag wordt opgelost.

Vóór transformatie:
Nadat het wetshandhavingsvaartuig van de Maritieme Politie van de Kustwacht de kust heeft verlaten, kan het de video van de wetshandhaving alleen nog via satelliet uitzenden. De bandbreedte is ernstig beperkt en de video kan niet op tijd naar de grond worden verzonden;
Na transformatie:
Upload de video die is vastgelegd met DV naar Video File Companion (persoonlijk type). Het videobestand wordt gecomprimeerd en de bestandsgrootte en videobitsnelheid worden 4-10 keer verkleind. De video die vroeger 57 minuten nodig had om over te zetten, duurt nu slechts 3 minuten.

De vier fasen van het Ping An Optics Valley-project omvatten in totaal 12.800 videokanalen. Elke camera genereert 4T opslagruimte per jaar. Jaarlijks zal ruim 390 PB aan opslagcapaciteit worden geïnvesteerd en de opslagkosten zullen ongeveer 80 miljoen SAR bedragen.
Nadat we 500 videotransmissiegateways (16 kanalen) aan de voorkant van het aggregatieknooppunt en 4 video-intelligente computerclusters (1536 kanalen) aan de achterkant hebben geïmplementeerd, besparen we 312,5 PB aan opslagcapaciteit en verlagen we de opslagkosten direct met 64 miljoen SAR .

Er zijn 500 kanalen met camera's met hoge bitsnelheid boven 2K in een groot stedelijk gebied van de stad Wuhan. De afdeling verkeersmanagement wordt momenteel geconfronteerd met het probleem om de surveillance-opslag uit te breiden van 3,6 PB naar 12 PB. Nadat ons bedrijf 63 videotransmissiegateways (8 kanalen) in de straataggregatieschakelaar had geïmplementeerd, hebben we de oorspronkelijke bitsnelheid van 12M gecomprimeerd tot 1,5M. De totale opslagcapaciteit van 1,5 M kan 6-7 keer worden uitgebreid en de beeldkwaliteit blijft ongewijzigd.
Metrolijn 16 van Wuhan heeft ongeveer 3.000 lijnen voor videobewaking gebouwd. Het wordt geconfronteerd met het probleem van onvoldoende bandbreedte voor het uploaden van video's op onderstations, en de opslagtijd van alle videobewaking moet drie keer worden uitgebreid. Ons bedrijf kan de problemen van het uploaden van video's en het uitbreiden van de opslagcapaciteit in de metro oplossen door video-opslaggenoten in te zetten op het back-end videoplatform voor de ingang van de metro en in de centrale computerruimte.