Penyelesaian

Penghantaran video Kapal Awam
Sebelum Transformasi:
Rangkaian terurus sendiri limbungan asal menghantar video HD. Di bawah lebar jalur tetap, bilangan saluran penghantaran dan jarak adalah terhad.
Selepas transformasi:
Dengan menggunakan get laluan penghantaran video pada setiap kamera di bahagian hadapan, di bawah jalur lebar rangkaian ad-hoc 2M, 3 saluran video 1080P dihantar dan jumlah lebar jalur ialah 1.8M. Jarak penghantaran rangkaian ad hoc ialah 3 hingga 5 kilometer, dan bilangan saluran penghantaran ditambah kepada 3 saluran.

Minyak
Untuk mencapai pengagregatan data video pelbagai jenis, format dan protokol di bawah senario seperti pemantauan pengeluaran, pemeriksaan kerja, penyelamatan kecemasan, mesyuarat bersepadu dan pemeriksaan rutin dalam persekitaran dengan lebar jalur sempit, jarak jauh dan gangguan. Untuk menyediakan keupayaan penghantaran video asas, keupayaan penyepaduan perniagaan video dan keupayaan aplikasi risikan video.

Siaran Langsung
Dalam siaran langsung luar dan siaran langsung e-sukan, disebabkan oleh pengaruh lebar jalur rangkaian, masalah seperti penghantaran video langsung yang terhad dan kualiti video langsung yang lemah akan berlaku, yang akan menjejaskan pengalaman siaran langsung pengguna. Kami menggunakan alat siaran langsung 4K get laluan video pintar untuk memastikan bahawa video Ia menjimatkan 90% daripada beban rangkaian sambil mengekalkan kualiti imej yang sama, mengoptimumkan pengalaman pengguna dengan sangat baik.

Disebabkan penggunaan pengeluar asal (Hikvision), video pengawasan 287 saluran Hotel Wuhan Hetian mengalami masalah dengan kelewatan, pegun, skrin kabur dan had kadar bit, dan adalah mustahil untuk melihat kamera definisi tinggi atas permintaan.
Syarikat kami menggunakan get laluan penghantaran video pada suis pengagregatan bahagian hadapan dan menggunakan rakan storan video 192 saluran pada NVR bahagian belakang. Selepas melaraskan kadar bit asal kepada 1Mbps, terminal boleh lancar atas permintaan video definisi tinggi tanpa menambah cakera keras. Masa penyimpanan ditingkatkan daripada 1 bulan kepada 3 bulan, menyelesaikan masalah pengembangan simpanan hotel.

Sebelum Transformasi:
Selepas kapal penguatkuasaan undang-undang Polis Maritim Pengawal Pantai meninggalkan pantai, ia hanya boleh menghantar video rekod penguatkuasaan undang-undang melalui satelit. Jalur lebar adalah sangat terhad dan video tidak boleh dihantar kembali ke tanah tepat pada masanya;
Selepas transformasi:
Muat naik video yang ditangkap oleh DV ke Video File Companion (Jenis Peribadi). Fail video dimampatkan, dan saiz fail dan kadar bit video dikurangkan sebanyak 4-10 kali. Video yang dahulunya mengambil masa 57 minit untuk dipindahkan kini hanya mengambil masa 3 minit.

Empat fasa projek Lembah Optik Ping An mempunyai sejumlah 12,800 saluran video. Setiap kamera akan menjana 4T storan setahun. Lebih daripada 390PB kapasiti storan akan dilaburkan setiap tahun, dan kos penyimpanan ialah kira-kira 80 juta SAR.
Selepas kami menggunakan 500 get laluan penghantaran video (16 saluran) pada nod pengagregatan bahagian hadapan dan 4 kluster pengkomputeran pintar video (1536 saluran) di bahagian belakang, kami akan menjimatkan kapasiti storan sebanyak 312.5PB dan secara langsung mengurangkan perbelanjaan penyimpanan sebanyak 64 juta SAR .

Terdapat 500 saluran kamera kadar bit tinggi melebihi 2K di kawasan bandar utama di Bandar Wuhan. Jabatan pengurusan trafik kini berdepan masalah memperluaskan storan pengawasan daripada 3.6PB kepada 12PB. Selepas syarikat kami menggunakan 63 get laluan penghantaran video (8 saluran) dalam suis pengagregatan jalan, kami memampatkan kadar bit 12M asal kepada 1.5M. Kapasiti storan keseluruhan 1.5 M boleh dikembangkan 6-7 kali, dan kualiti imej kekal tidak berubah.
Wuhan Metro Line 16 telah membina kira-kira 3,000 baris pengawasan video. Ia menghadapi masalah lebar jalur muat naik video yang tidak mencukupi di sub-stesen, dan masa penyimpanan semua pengawasan video perlu dikembangkan tiga kali ganda. Syarikat kami boleh menyelesaikan masalah muat naik video dan pengembangan storan di kereta api bawah tanah dengan menggunakan rakan storan video pada platform video bahagian belakang di hadapan pintu masuk kereta api bawah tanah dan di bilik komputer pusat.